7 میلیارد ریال به اتوبوس‌داران در راستای بهسازی اختصاص می‌یابد

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: این تسهیلات از محل تبصره ۱۸ قانون بودجه است و برای بهسازی و برای بهسازی مینی بوس حدود ۲ میلیارد ریال خواهد بود.

وی ادامه داد: این آماده‌سازی و اورهال کردن برای ناوگان اتوبوسی در قالب تعمیر اساسی موتور و تعمیر و بهسازی اتاق و صندلی‌ها کاملاً کافی است و اتوبوس داران می‌توانند از این تسهیلات به خوبی برای بهسازی و تعمیر ناوگان خود استفاده کنند.

شهرکی گفت: متوسط عمر اتوبوس برون شهری ۱۲، ناوگان سواری کرایه ۱۱ و مینی بوس ۲۵ سال است که این سن برای ناوگان مینی بوس کشور فاجعه است.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای متوسط سن ناوگان باری در کشور را۲۰ سال عنوان کرد و گفت: اولویت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای در کشور براساس همین سن متوسط است و از طرفی در بخش بار تقریباً همه حمل و نقل کالا در داخل کشور توسط کامیون‌ها صورت می‌گیرد.

وی ادامه داد: انعطاف پذیری حمل و نقل جاده‌ای و ارائه خدمات درب تا درب مزیت ویژه‌ای برای حمل و نقل عمومی جاده‌ای است.

شهرکی توجه به موضوع حمل و نقل ترکیبی و حضور شرکت‌های حمل و نقل مسافر در ایستگاه‌های قطار و فرودگاه‌ها و نیز استقرار در پایانه‌های غیر متمرکز حمل مسافر شهری را خواستار شد.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: سپهتن (سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان) فقط برای کنترل و نظارت نیست بلکه باید دیتای تولیدی به سمت خدمت دهی به همراهان مسافر، مسافران، مالکان و رانندگان مورد استفاده قرار گیرد.