نحوه بازگشت هزینه سرویس مدارس در صورت غیرحضوری شدن چگونه است؟

مرتضی چایچی مطلق در گفت‌و‌گویی، در خصوص آخرین وضعیت سرویس‌های حمل‌ونقل دانش‌آموزی اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ هیئت وزیران مصوبه‌ای تحت عنوان آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل دانش‌آموزی ابلاغ کرد که موجب تحول حمل‌ونقل دانش‌آموزی در کل کشور شد.

وی افزود: با ابلاغ این آیین‌نامه در شهریورماه سال ۱۴۰۲، محوریت در شهر‌ها به شهرداری‌ها و در روستا‌ها به دهیاری‌ها محول شد. با توجه به ابلاغ آن در شهریورماه، امکان پیاده‌سازی آن در همان سال وجود نداشت و به نوعی شهرداری‌ها از سال ۱۴۰۳ مکلف شدند تا برنامه‌ریزی‌های خود را وفق آیین‌نامه جدید انجام دهند. شهرداری مشهد جزو اولین شهر‌هایی بود که وفق آیین نامه جدید امور را پیش برد.

چایچی مطلق ادامه داد: کار در سال اول بسیار دشوار و شاید مهمترین محدودیت‌های ما در زمینه اطلاعات بود که اطلاعات مدارس در زمینه مکان مدارس و تعداد دانش‌آموزان را نداشتیم که این موضوع انجام کار سخت می‌کرد. با برخی ابتکارات در حوزه اجرایی در سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ عملکرد خوب و قابل قبولی داشتیم و حتی تقدیرنامه‌هایی را در سطح ملی دریافت کردیم. شهر مشهد بیشترین آمار ثبت نام در سامانه پایش ناوگان دانش‌آموزی سپند را داشت و در شاخص‌های دیگر نیز در کشور تراز بود.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد اضافه کرد: با گذشت زمان تلاش کردیم تا ضعف‌های سال ابتدایی رو کاهش دهیم، در این راستا جلسات آسیب‌شناسی متعددی را برگزار و تلاش کردیم تعاملاتی با مهم‌ترین ذی‎نفعان این حوزه از جمله آموزش‌وپرورش و پلیس راهور، با رعایت آیین‎نامه اجرایی و اختیاراتی که به شهرداری داده شده، داشته باشیم. امسال که سال سوم اجرای این آیین‌نامه است، شرایط بسیار بهتر و اطلاعات ما تکمیل شده، بنابراین آماده هستیم تا در سال تحصیل جدید خدمات بهتری در حوزه حمل‌ونقل ارائه دهیم.

افزایش ۳۹ درصدی بهای خدمات حمل‌ونقل دانش‌آموزی نسبت به سال گذشته

وی با بیان اینکه برای سال تحصیلی جدید در نظر گرفتن چند مولفه برای حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی لازم است، عنوان کرد: مورد اول بهای خدمات است. وفق آیین‌نامه شهرداری‌ها تا خردادماه برای تعیین بهای خدمات فرصت دارند، اما ما این کار را سریع‌تر انجام دادیم و مصوبه شورای شهر را در قالب بهای خدمات سال ۱۴۰۵ دریافت کردیم تا چالشی نداشته باشیم. سعی کردیم بهای خدمات نسبت به سال قبل را به گونه‌ای افزایش دهیم که هم برای خانواده و هم برای فعالان در حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی مقرون به صرف باشد، در این راستا ۳۹ درصد افزایش نسبت به سال قبل در نظر گرفتیم.

انتخاب ۴۲ شرکت برای ارائه خدمات حمل‌ونقل دانش‌آموزی

چایچی مطلق بیان کرد: موضوع بعدی انتخاب پیمانکار است. در این راستا فراخوانی را به صورت ملی منتشر کردیم که ۸۵ شرکت حقوقی متقاضی ارائه خدمات شدند. پس از این کارگروهی متشکل از متولیان حوزه‌های مختلف تشکیل دادیم، در نهایت اسنادی که از قبل فراهم شده بود شامل قرارداد بین ما و شرکت، قرارداد معین شده یا قرارداد که قرار است بین ولی دانش‌آموز و شرکت منعقد شود، نرخ مصوب، فرایند ارزیابی، شاخص‌های ارزیابی، امتیازات و هر آن چیزی که نیاز بود تا در یک فراخوان ارائه شود، در سایت بارگذاری شد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد افزود: بعد از اینکه شرکت‌ها مدارک خود را تحویل دادند، ارزیابی‌ها انجام و به شرکت‌ها اعلام شد و فرصتی برای اعتراضات داشتند، در نهایت بعد از بررسی اعتراضات، از بین این ۸۵ شرکت، ۴۲ شرکت شامل ۳۸ شرکت اصلی و ۴ شرکت رزرو انتخاب شدند.

وی ادامه داد: بعد از اینکه ما شرکت‌ها را انتخاب کردیم، کارگروهی به صورت مشترک با آموزش‌وپرورش در نظر گرفتیم و با توجه به میزان برآورد از دانش‌آموزان متقاضی حمل‌ونقل، تعداد دانش‌آموزان را بین ۴۲ شرکت توزیع کردیم و سهم هر شرکت مشخص شد، مدارس را نیز به شرکت‌ها تخصیص دادیم، تعداد دانش‌آموزان تخصیصی را به شرکت‌ها ابلاغ کردیم و قرار شد ضمانت‌نامه‌ها را برای عقد قرارداد ارائه دهند.

چایچی مطلق اضافه کرد: امروز آخرین فرصت برای عقد قرارداد بین ما به نمایندگی از شهرداری و شرکت‌ها برای ارائه خدمات حمل‌ونقل دانش‌آموزان برای سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۶ است. تاالان بیش از ۹۵ درصد شرکت‌ها مشخص شدند، مدارس خود را می‌شناسند ودر حال انجام سرویس‌بندی هستند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد با اشاره به اینکه یکی از کار‌های دیگر ما اطلاع‌رسانی به اولیا برای ثبت نام در سامانه سپند است، تصریح کرد: سامانه سپند یک سامانه ملی متعلق به مجموعه وزارت کشور است، متقاضیان دریافت خدمات حمل‌ونقل دانش‌آموزی مکلف هستند در این سامانه ثبت نام کنند، این موضوع کمک می‌کند تا در صورت بروز مشکل در آینده بتوانند پیگیری کنند.

ثبت نام بیش از ۵۰ درصد دانش‌آموزان در سامانه سپند

وی خاطرنشان کرد: تاکنون حدود ۲۳ هزار رکورد در سامانه سپند یا سامانه پایش ناوگان دانش‌آموزی ثبت نام شده که معادل ۵۰ درصد است. البته سامانه مدتی غیر فعال و از دسترس خارج شده بود، اما با پیگیری‌هایی که انجام دادیم، روز گذشته سامانه برای مدت کوتاهی فعال شد و امکان ثبت نام وجود دارد که اولیا باید هرچه سریع‌تر اقدام کنند.

چایچی مطلق گفت: اولیا حتماً یک نسخه از قرارداد خود را دریافت کنند تا در صورتی که شکایتی داشتند، بر مبنای آن قرارداد انجام دهند. هرچند در صورت بروز هر نوع تخطی، می‌توانند شکایت خود را به شماره تماس‌های رسیدگی به شکایت سازمان ۳۳۴۴۸۱۴۷ تا ۴۹ و همچنین سامانه ۱۳۷ گزارش دهند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد بیان کرد: ما امکانی را در پرتال سازمان به آدرس taxi.mashhad.ir برای محاسبه بهای خدمات بارگذاری کردیم که والدین می‌توانند با سه اطلاع مسافت، ناحیه آموزشی و نوع خودرو، بهای خدمات را به ریال دریافت کنند. مسافت به صورت میانگین از مبدا تا مقصد محاسبه می‌شود.

نحوه عودت وجه در صورت غیر حضوری شدن مدارس

وی در خصوص نحوه عودت وجه در صورت غیر حضوری شدن مدارس عنوان کرد: در صورتی که در سال تحصیلی پیش‌رو به هر دلیلی تصمیم بر غیر حضوری شدن مدارس شود، ما از شورای ترافیک شهرستان و استان مصوبه دریافت کردیم و بندی را در قرارداد قرار دادیم تا نحوه محاسبه بهای خدمات تغییر کند.

چایچی مطلق افزود: در صورتی که تا ۳۰ درصد روز‌های آموزشی غیر حضوری شود، حقوق رانندگان کامل پرداخت خواهد شد، اما اگر بیشتر از آن باشد، حقوق رانندگان به تناسب روز‌هایی که مدارس حضوری باشد پرداخت و بعد عودت وجه به اولیا انجام می‌شود. ما عودت وجه مربوط به سال گذشته را پیگیری کردیم، اما اگر ولی دانش‌آموزی معترض بود، می‌تواند به ما اعلام کند و ما حتما پیگیری و با شرکت‌های متخلف برخورد خواهیم کرد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه بنا بر برگزاری مدارس به صورت حضوری است، ما در زمینه حمل‌ونقل دانش‌آموزی آماده هستیم. ولی دانش‌آموزان هم هر مشکلی داشتند به ما اعلام کنند، ما آماده دریافت، بررسی و پاسخگویی به مشکلات هستیم.