تلفن همراه جزو اولین علت‌های بروز تصادفات در مشهد | خاموش تا مقصد!

برای خیلی‌ها پشت فرمان نشستن با لمیدن روی کاناپه جلوی تلویزیون خانه فرقی نمی‌کند. کار‌هایی می‌کنند که نباید انجام بدهند. به عنوان نمونه نوشیدنی و خوراکی می‌خورند، دخانیات مصرف می‌کنند، با کناردستی خود صحبت می‌کنند و از همه بیشتر غرق تلفن همراه خود می‌شوند؛ فرقی نمی‌کند پیامک ارسال کنند، فضای مجازی را چک کنند یا مکالمه برقرار کنند.

صحبت کردن یا سرگم شدن با گوشی همراه در زمان رانندگی از مصادیق بارز توجه نکردن به جلو در زمان رانندگی است که متأسفانه به گفته رئیس پلیس راهور مشهد جزو دلایل اصلی بروز تصادفات در شهر است. مطلب پیش رو برگرفته از گفت‌و‌گو با سرهنگ احمد نوری است.

او بر این باور است که آن دسته افراد که پشت فرمان مدام دست به گوشی‌اند برای خود و دیگران خطرآفرین هستند.

حراست از جان واجب است

افراد باید به این درک برسند که حفظ جان خودشان و حراست از جان سرنشینان وسیله نقلیه و همچنین دیگر کاربران ترافیکی از جمله عابران پیاده و دیگر رانندگان وسایط نقلیه یک مسئولیت شهروندی است. منطقی و عاقلانه این است که جان خودشان را به خطر نیندازند و هر عملی را که باعث به مخاطره افتادن این موضوع شود مرتکب نشوند. البته توجه به ارتقای فرهنگ ترافیکی باید در سایه توجه ویژه دستگاه‌های متولی و مسئولان امر آموزش در سطح جامعه در دستور کار قرار بگیرد.

شایع و پرخطر

یکی از علت‌های شایع در تصادفات شهر مشهد توجه نکردن به جلو در زمان رانندگی است که تلفن صحبت کردن یا سرگرم بودن با آن مثل دیدن تصاویر، ارسال پیامک یا ورود به فضای مجازی برای چک کردن شبکه‌های اجتماعی، انجام کار‌های بانکی و... از مهم‌ترین علت‌های این بی‌توجهی است که باعث کاهش تمرکز راننده می‌شود.

۳۵ درصد

بی‌توجهی به جلو در زمان رانندگی اولین علت تصادفات رانندگان مشهدی با سهم ۳۵ درصد از مجموع تصادفات شهر است که دلایل متعددی دارد.

۴۵ درصد

برابر گزارش‌های پلیس راهور مشهد صحبت کردن و سرگرم بودن با تلفن همراه مهم‌ترین علت بی‌توجهی در زمان رانندگی به شمار می‌آید که سهم ۴۵ درصدی از تصادفات مربوط به این مهم را به خود اختصاص داده است.

یک ماده و چند توصیه

برابر ماده‌۱۸۰ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، رانندگان حق ندارند ضمن رانندگی، دخانیات استعمال یا خوراکی یا آشامیدنی میل کنند و استفاده از هرگونه وسایل و تجهیزات مانند تلفن همراه که باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شود ممنوع است. رانندگان موظف‌اند در هرحال به طور کامل به جلو توجه داشته باشند.

توجه!
با این حال صحبت کردن روی حالت بلندگو یا حرف زدن با هندزفری یا ایرپاد و حتی ارسال یک پیام کوتاه و تایپ مسیر جدید روی نقشه راه در زمانی که پشت فرمان، رانندگی می‌کنیم ممنوع است.

۵ نمره منفی

استفاده از تلفن همراه و وسایل ارتباطی مشابه در زمان رانندگی در سرعت بالای شصت‌کیلومتر بر ساعت برای وسایل نقلیه عمومی و سنگین پنج‌نمره منفی به همراه دارد.

۳ نمره منفی

استفاده از تلفن همراه و وسایل ارتباطی مشابه در زمان رانندگی در سرعت بالای شصت‌کیلومتر بر ساعت برای وسایل نقلیه شخصی سه نمره منفی به همراه دارد.

آمار خانم‌ها در ارسال پیام در زمان رانندگی بیشتر از آقایان است.

صحبت کردن آقایان با تلفن همراه پشت فرمان از خانم‌ها بیشتر است.

خط بزرگراهی

در بزرگراه‌ها به علت افزایش سرعت، خطر تصادف در زمان مکالمه با تلفن همراه بیشتر از معابر شهری است.

روایت جریمه‌های تلفنی

۴۰۰ هزار تومان

جریمه استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در زمان رانندگی در سرعت بیشتر از شصت‌کیلومتر بر ساعت

کد جریمه:۲۰۱۴

اعمال قانون در ۵ ماه نخست امسال در مشهد: ۵۸۰۰ فقره

۱۰۰ هزار تومان

جریمه استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در زمان رانندگی در سرعت کمتر از شصت‌کیلومتر بر ساعت

کد جریمه:۲۰۷۲

اعمال قانون در ۵ ماه نخست امسال در مشهد: ۹۰۶۰۰ فقره

فوری فوتی

شاید برایمان سخت باشد که ترک عادت کنیم، اما اگر جان خود و سرنشینان وسایل نقلیه‌مان و دیگر کاربران ترافیکی برایمان مهم است، چند نکته زیر رابه خاطر بسپاریم.

قبل از سوار شدن به خودرو یا روشن کردن وسیله نقلیه، هر آنچه را مربوط به تلفن همراه است چک کنیم بعد استارت بزنیم و حرکت کنیم. به عنوان نمونه اگر تماس ضروری داریم انجام دهیم، پیامک‌هایمان را ارسال کنیم، فضای مجازی و مسیر را چک کنیم و...

تلفن همراه خود را روی حالت بی‌صدا بگذاریم تا باعث حواس‌پرتی ما در زمان رانندگی نشود.

تلفن همراهمان را در محل قابل دسترس بگذاریم، اما خیلی در معرض دید نباشد که با هر اعلان ذهنمان درگیر شود.

استفاده از هندزفری، ایرپاد یا صفحه نمایش خودرو که تلفن همراه با او ست می‌شود ممنوعیت دارد، زیرا در زمان استفاده آن هم در زمان رانندگی در هر صورت ذهن را مشغول می‌کند.

برای پاسخ‌گویی ضروری در محلی امن توقف کنیم.

اگر امری واجب پیش آمد حتما از سرنشین بخواهیم تا پاسخ‌گوی تلفن همراهمان در زمان رانندگی باشد و اگر تک‌سرنشین بودیم و ناچار به پاسخ‌گویی، پیام صوتی کوتاه را جایگزین کنیم.

***

۱۲ برابر
کسانی که در زمان رانندگی فضای مجازی را چک می‌کنند تا دوازده برابر احتمال بروز تصادفات را افزایش می‌دهند.

۳۵ درصد
براساس تحقیقات انجام شده صحبت کردن با تلفن همراه در زمان رانندگی بیش از ۳۵ درصد فعالیت مغز را کاهش می‌هد.

۲۳ برابر
رانندگان در هنگام ارسال پیامک، به‌طور متوسط ۴.۵ ثانیه به صفحه گوشی نگاه می‌کنند. باتوجه به سرعت بالای خودرو‌ها در این ۴.۵ ثانیه اتفاقات خطرناکی رخ می‌دهد. میزان تصادفات هنگام ارسال پیامک ۲۳ برابر بیشتر از صحبت با تلفن همراه است.