برقی سازی قطار مشهد-تهران همچنان چشم انتظار توجه مسئولین است
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی: معاون اول رئیس جمهور نامه تامین اعتبار پروژه از صندوق توسعه ملی را امضا کرده است
به گزارش سایت مشهد فوری ، با وجود امضای فاینانس برقی سازی قطار مشهد-تهران با شرکت چینی و آمادگی طرف خارجی برای تامین سهم 85 درصدی اعتباری، آغاز عملیات اجرایی این پروژه همچنان در انتظار تامین 15 درصد سهم ایران است و به گفته مدیر کل راه آهن خراسان رضوی ، تامین آن حداقل چند ماه دیگر زمان خواهد برد.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی از تامین سهم 15 درصدی ایران در پروژه برقی سازی خط آهن تهران-مشهد تا پایان سال 2018 خبر داد. این درحالی است که براساس مفاد قرارداد تامین مالی این پروژه از محل فاینانس چینی، آورده 85 درصدی شرکت چینی و آغاز عملیات اجرایی این پروژه چند بار کلنگ خورده، معطل تامین همین سهم 15 درصدی است.با وجود این و با این که به اذعان مسئولان وزارت راه و شهر سازی این پروژه اولویت اصلی این وزارت خانه شناخته می شود، همچنان تعلل مسئولان حوزه برنامه و بودجه کشور در تامین اعتبار لازم برای آن محل سوال و ابهام است.
«محمد هادی ضیایی مهر» در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره آخرین وضعیت پروژه برقی سازی مسیر ریلی تهران-مشهد گفت: این پروژه قرار است در مسیر دو خطه تهران مشهد عملیاتی شود که در نتیجه آن سرعت قطار های عبوری در این خطوط به 200 کیلومتر برساعت افزایش و مدت زمان طی کردن مسیر به شش ساعت کاهش خواهد یافت. اعتبار برآورد شده برای این پروژه دو میلیارد دلار است که از طریق فاینانس از محل خط اعتباری ایران و چین با سهم 15 درصدی ایران و 85 درصدی چین تامین خواهد شد.
ضیایی مهر درباره تامین سهم ایران از پروژه نیز گفت: مقررشده است تامین 300 میلیون دلار سهم دولت ایران در این پروژه، در دو بخش 7.5 درصدی انجام شود که در این زمینه مکاتبات زیادی بین نهاد های مربوط انجام شده است و راه آهن جمهوری اسلامی دریافت این وجه را از دو مسیر سازمان برنامه و بودجه ونیز صندوق توسعه ملی دنبال می کند.
وی تصریح کرد: تامین اعتبار از صندوق توسعه ملی البته به امضای معاون اول رئیس جمهور رسیده و برای هیئت امنای این صندوق ارسال شده است. مقررشده است که تا پایان امسال یا به عبارتی اوایل سال جدید میلادی 7.5 درصد اول سهم ایران به انضمام هزینه هایی از قبیل بیمه و مسائل گشایش ال.سی که حدود 600 میلیارد تومان می شود، تامین و پرداخت شود.
وی افزود: طبق آخرین صحبت های مدیر این پروژه، با تزریق این 600 میلیارد تومان، بحث قرارداد مالی اولیه به جریان می افتد و بخشی از فاینانس عملیاتی و پروژه وارد مرحله اجرایی می شود که بااین حساب به نظر می رسد تا سال 97 عملیات اجرایی آغاز خواهد شد تا این که 7.5 درصد دوم نیز به پروژه تزریق شود .البته تامین آن هم زمان زیادی نخواهد برد و تا قبل از پایان سال 2018نیز 7.5 درصد دوم قطعا وصول خواهد شد. ضیایی مهر تصریح کرد: اکنون نیز به موازات پیگیری فرایند های مالی، عملیات تحقیقاتی پیگیری می شود و در یک سال اخیر چندین مرتبه کارشناسان چینی در مشهد حضور یافته و از مسیر بازدید کرده اند.
انتهای پیام/
22
ارسال نظر