گزارشی از معضل رالیهای شبانه در نیشابور
غرور ثروت با ماشینهای چند صد میلیونی
چند وقتی است برخی مسیرها و خیابانهای نیشابور بعد از غروب آفتاب و نیمههای شب تبدیل به پیست اتومبیلرانی برخی جوانان شده که با بنزینهای مفت و ماشینهای چند صد میلیونی اقدام به رالی شبانه میکنند.
به گزارش مشهد فوری ، سرعت همیشه یکی از جذابترین چالشهای پیش روی انسان بوده است و همیشه سعی کرده تا از این جذابیت بهره ببرد، اما گاهی همین سرعت نهتنها به بزرگترین خطر انسان تبدیل میشود بلکه جان دیگران را نیز به خطر میاندازد.
همه ما مسابقات سرعت را در پیستهای اتومبیلرانی دیدهایم و از آن لذت بردهایم ولی همگان فرق پیست و خیابان را درک میکنیم؛ اما چند سالی است بعضی افراد سعی کردهاند برای ارضای حس کنجکاوی خود در رابطه با سرعت، خیابانها را بهعنوان پیست استفاده کنند.
علاوه بر خطرات رانندگی با سرعت زیاد که همیشه انسان را تهدید میکند، خطرات این امر در مسیر عبور دیگر اتومبیلهایی که شاید رانندگان آنها از تجربه کافی برخوردار نباشند یا اینکه فردی بهقصد عبور از خیابان جلو این خودروها بیاید قابللمس است.
چند وقتی است در نیشابور برخی مسیرها بعد از غروب آفتاب و نیمههای شب تبدیل به پیست اتومبیلرانی برخی جوانان شده است، مردم شهرکهای شمالی مخصوصاً بلوارهای فضل، غزالی، معلم در کنار خیابان پژوهش معروف به جاده صومعه و بلوار شهید شوشتری معروف به جاده باغرود شاهد سرعتهای بسیار سریع برخی خودروها با صداهای مهیب بودهاند.
سعید یکی از این رانندگان در پاسخ به دلایل داشتن سرعت زیاد در برخی مسیرهای داخل شهر و کورس گذاشتن، گفت: زیاد اهل سرعت بالا نیستم ولی با توجه به اینکه در شهر نیشابور مراکز تفریحی کم است و تکراری، تنها دلخوشی ما رانندگی یا بهاصطلاح خودمان دور دور است.
وی افزود: هنگام دور دور معمولاً سرعت ما زیاد نیست و اتفاقاً از حد مجاز بسیار کمتر است چون هدفمان گذشت زمان است ولی گاهی پیش میآید که به همراه دیگران که آنها هم مشغول گذراندن زمان هستند، مسابقهای میدهیم.
این جوان حدوداً 27 ساله که پدر خود را بسازوبفروش معرفی میکند، ادامه داد: مسیرهای مسابقه مشخص است و اگر فردی تازهکاری نیز بیاید با یکی دو بار طی کردن مسیر تمام نکاتی که باید رعایت کند را متوجه میشود.
سعید در پاسخ به این سؤال که آیا در مسیر شرطبندی نیز صورت میگیرد؛ تصریح کرد: معمولاً شرطبندی نیست و فقط برای روکمکنی است، البته شرطهایی مثل کافیشاپ و غیره که معمولاً بین دوستان اتفاق میافتد بسیار زیاد است، البته گاهی شرطهای پولی هم هست که در آنها شرکت نمیکنم.
جوان دیگری که خود را شاهین و دانشجوی مهندسی عمران معرفی کرد در بیان دلایل پرطرفدار بودن این مسیر بیان کرد: این مسیر خوبیهای بسیار زیادی دارد، مهمترین آن این است که هیچگونه دوربینی در آن نصب نیست، مزیت بعدی آن این است که راههای در رو زیاد دارد و امکان گیر افتادن در آن زیاد نیست.
وی در پاسخ به دلایل فرار کردن گفت: در هر صورت سرعت زیاد تخلف است و امکان دارد که راهنمایی و رانندگی بخواهد با ما برخورد کند، هرچند بسیار بهندرت این اتفاق میافتد ولی باید مواظب باشیم.
این راننده ماشین حدود 200 میلیون تومانی خاطرنشان کرد: البته چند باری دیدهایم که خودرو بعضی از بچهها را توقیف کردهاند ولی معمولاً با پرداخت جریمهها و یک هفته بعد از پارکینگ ترخیص میشود.
شاهین در پاسخ به اینکه آیا بعد از توقیف دیگر دست از این کار میکشند با خنده جواب داد: شاید یکی دو روزی از میادین دور باشند ولی بهسرعت برمیگردند.
وی در پاسخ به این سؤال که این مسابقات و کورسها در منطقه مسکونی برگزار میشود و آیا این کار برای دیگران خطر ندارد؛ بیان کرد: قاعدتاً در رانندگی همیشه خطرات وجود دارد ولی چون معمولاً این کورسها در آخر شب برگزار میشود افراد عابر کمتر هستند، البته گاهی تصادفاتی پیشآمده که اجتنابناپذیر هستند.
این دانشجوی 22 ساله با اشاره به بیشترین سرعتی که در این مسیر رفته است؛ تأکید کرد: معمولاً به علت وجود سرعتگیرهای زیاد امکان سرعتهای بسیار زیاد در بلوارهای فضل و معلم نیست ولی مسیر ابتدای بلوار غزالی تا انتهای جاده صومعه و جاده باغرود مسیرهای بسیار خوبی برای سرعت زیاد هست، بیشتری سرعتی که در شهر داشتهام مربوط به جاده باغرود و با سرعت حدود 200 کیلومتر بر ساعت بوده است.
منبع: فارس
22
ارسال نظر