رمارم: به چشم درآمدزایی برای شهرداری به الیت نگاه نکنیم

به گزارش مشهد فوری ، شهناز رمارم در واکنش به گزارش‌هایی در خصوص افزایش 25 درصدی تعرفه پارک حاشیه‌ای،اظهار کرد: الیت باید ساماندهی شود و تعرفه ها به رفع ترافیک و رفاه عمومی مردم منجر شود.

مردم نباید به الیت نگاه درآمدزایی برای شهرداری داشته باشند بلکه باید به الیت با دیدگاه رفع ترافیک، تأمین پارکینگ و افزایش رفاه عمومی نگاه کنیم. درآمدزایی به معنای تأمین 700 کارمند است به صورتی که منجر به رفع ترافیک و تأمین پارکینگ نشود. ما با این سیاست مخالف هستيم و اگر شهروندان ما هدف شهرداری را بدانند قطعا همکاری خواهند کرد.

وی با اشاره به این که «الیت باید ساماندهی شود»، خاطرنشان کرد: خیابان‌های پرتراکم باید براساس جداول مربوطه آنالیز شوند. براساس تحلیل‌های ترافیکی که سازمان ترافیک، پلیس راهور و شهرداری جمع‌آوری کرده است خیابان‌های پرترافیک، ساعت‌های پرترافیک و پارکینگ های موجود در آن منطقه مشخص می‌شود. بر این اساس تعرفه الیت از شرایط یکسان برای همه خیابان‌ها خارج می‌شود. برای مثال بین ساعت 5 تا 7 بعدازظهر در خیابان پرتردد و پرترافیک احمدآباد، باید قیمت‌گذاری به‌گونه‌ای باشد که اگر فرد از حمل‌ونقل عمومی استفاده کند به‌صرفه‌تر باشد.

نایب رئیس کمیسیون حمل‌و‌نقل ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد افزود: ما پارکینگ‌های خیابانی را در محل‌های پرترافیک با ارزان‌ترین قیمت به مردم ارائه می‌دهیم در حالی که مردم باید در خیابان‌های کم‌ترافیک نیز تعرفه پارک دهند. این کار سبب نوعی آزار و اذیت شهروندان می‌شود که همان هزینه‌ای که از فردی که در خیابان پرتردد پارک کرده از فردی که در خیابان خلوت پارک کرده است، گرفته شود. به نظر من الیت باید به این سمت ساماندهی شود که نگاه آن به دریافت پول، ساخت پارکینگ باشد و افراد برای پارک خودرو به نزدیک‌ترین پارکینگ مراجعه کنند.

وی در خصوص نظر خود نسبت به لایحه افزایش نرخ الیت، عنوان کرد: من موافق افزایش تعرفه هستم به شرطی که ساماندهی و منطق مناسبی برای آن وجود داشته باشد. با افزایش تعرفه یکسان در تمامی خیابان ها مخالف هستم.

نایب رئیس کمیسیون حمل‌و‌نقل ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص وعده حذف الیت در انتخابات شورای اسلامی گفت: آقای شهلا پرچمدار این وعده در انتخابات شورای اسلامی شهر بودند و حتما برای این قول خود برنامه‌ای خواهند داشت. قطعا نماینده‌‌ای که برنامه‌ای داشت باشد، باید آن را به طرح تبدیل کند و راه‌کار پیشنهادی خود را به صحن علنی شورا بیاورد.

رمارم افزود: ما موافق هستيم این مشکل برای افزایش رفاه عمومی حل شود؛ حتی اگر قول آن را نداده باشیم، اما باید یک راه‌کار منطقی و عملیاتی در این خصوص به شورا بیاید. الیت مولود یک تصمیم غلط است. زمانی یک شرکت خصوصی معابر خیابانی را اجاره می‌داده که موجب اعتراض مردم شد. در آن زمان شهرداری برای حل این موضوع، صورت مسئله را پاک کرد و این شرکت را از بخش خصوصی خرید. الیت نه‌تنها به اهداف خود نرسید، بلکه زیانی روی دست شهرداری گذاشت.

وی ادامه داد: این مسئله باید حل شود چه آقای شهلا و چه سازمان‌های مختلف دیگر طرح دهد.

این عضو شورای اسلامی شهر مشهد خاطر نشان کرد: ترافیک روان برای رفت‌و‌آمد و آرامش روحی و روانی شهروندان ما یکی از واجبات است وشهرداری موظف است ترافیک روان را در شهر ایجاد کند و تصمیماتش مبتی بر شرایط اقتصاد ی مردم شهر باشد. سیاست ما باید این باشد که رفاه عمومی را بالا ببریم، نه رفاه استفاده‌کنندگان از وسیله‌های شخصی در ساعت‌های معین.

160